La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) tomó cartas en el asunto y ordenó la suspensión inmediata de las maniobras de socavación en el río Barro Blanco, a la altura del Puente Lleras , tras evidenciarse una preocupante obstrucción del cauce con rocas, tierra y maquinaria pesada.
🔎 ¿Qué estaba pasando?
Vecinos alertaron sobre el impacto ambiental de estas intervenciones, realizadas en el marco de la ampliación de la vía Bogotá – Girardot . En respuesta, un equipo técnico y jurídico de la CAR llegó al lugar y encontró dos retroexcavadoras dentro del cauce del río , junto con toneladas de material de relleno.
📢 «Se identificó una ocupación de aproximadamente 3.000 metros cúbicos con piedras y recebo, alterando el flujo del agua y representando un riesgo de avalancha» , advirtió Érika Álvarez Castañeda, directora regional de la CAR Sumapaz.
⏳ Acción inmediata
Ante esta grave situación, la CAR ordenó el retiro inmediato de la maquinaria y la suspensión de las actividades , mientras se adelantan los trámites legales para definir responsabilidades y mitigar el daño ambiental.
⚠️ Riesgo para la comunidad
La instalación de un puente artesanal y la ocupación del cauce no solo afectaban el tránsito del agua, sino que también generaban un riesgo potencial de desbordamiento , una amenaza que los habitantes venían denunciando.
🌱 La protección de los recursos naturales sigue en la mira
La CAR reafirmó su compromiso con la defensa del medioambiente y aseguró que continuará con la vigilancia estricta de estas intervenciones en el ecosistema del río Barro Blanco.
📌 Seguiremos informando.
Fuente: CAR Cundinamarca
