Una providencia del 30 de octubre despejó dudas sobre la sentencia de julio de 2026. Ahora la decisión de retomar los trabajos está en manos del concesionario Accesos Norte.
El Tribunal Administrativo de Cundinamarca aclaró el alcance de las medidas judiciales que frenaban la construcción de la Troncal de los Andes, un paso que abre la posibilidad de reanudar las obras. Así lo informó el gobernador Jorge Emilio Rey el 9 de noviembre de 2026 a través de su cuenta en X. La decisión busca dar claridad jurídica a un proyecto vial que beneficiaría la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana.
El mandatario explicó que la Gobernación fue notificada de una providencia fechada el 30 de octubre. Esta precisa lo ordenado en la sentencia de julio de 2026 y, según Rey, despeja las dudas sobre si la construcción puede continuar.
Una decisión que depende del concesionario
El gobernador aclaró que el reinicio no es automático. Dependerá de Accesos Norte, la empresa concesionaria, que podría retomar actividades desde el lunes 9 de noviembre. La Gobernación manifestó su disposición para acompañar las gestiones y autorizaciones necesarias, en particular las relacionadas con los intercambiadores y las conexiones de entrada y salida entre la nueva vía y el corredor departamental Devisab.
Qué se construiría
El proyecto contempla una carretera de cerca de 3,4 kilómetros, con doble calzada. Conectaría el sector de la carrera 1ª, en el barrio El Cairo de Chía, con la Autopista Norte, cerca del peaje Los Andes.
La obra pretende ofrecer una ruta alternativa a quienes viajan entre Bogotá y municipios de la zona y hoy deben cruzar sectores urbanos de Chía. Entre sus objetivos está aliviar la congestión de la avenida Pradilla, uno de los corredores más transitados del municipio, y mejorar la conexión con la Autopista Norte.
Antecedentes judiciales y ambientales
La Troncal ha enfrentado obstáculos durante años. El proyecto cuenta con licencia ambiental desde 2018, pero en 2021 el Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó suspender las intervenciones en el predio San Jacinto. La medida respondió a preocupaciones por un cuerpo de agua y su posible importancia ecológica.
Posteriormente, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) adelantó un proceso para modificar la licencia y ajustar el trazado. En diciembre de 2025 aprobó cambios orientados a evitar la intervención directa del cuerpo de agua ubicado en Las Veguitas.
Qué sigue
Por ahora, no se conocen detalles sobre cómo se desarrollarán las obras ni el cronograma que seguirían tras la aclaración judicial. Tampoco se ha informado si Accesos Norte confirmó el reinicio de los trabajos. Será clave el pronunciamiento del concesionario y el avance de las autorizaciones que menciona la Gobernación.
Mientras tanto, el proyecto sigue siendo seguido de cerca por quienes esperan una alternativa vial en la Sabana y por quienes vigilan que su ejecución respete las condiciones ambientales y judiciales establecidas.
